കൽക്കരി കെമിക്കൽ, പൾപ്പ്, പേപ്പർ, ക്രൂഡ് ഓയിൽ റിഫൈനറി തുടങ്ങിയ സാധാരണ പൈപ്പ്‌ലൈൻ, ഖരകണങ്ങൾ, ഉരച്ചിലുകൾ, ഉയർന്ന താപനില അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദം ക്ലാസ് അല്ലെങ്കിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും അവസ്ഥ സംയോജിപ്പിച്ച് തുടങ്ങിയ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി മീഡിയത്തിനായി മെറ്റൽ സീറ്റ് ബോൾ വാൽവ് തിരഞ്ഞെടുത്തു. മെറ്റൽ സീറ്റ് ബോൾ വാൽവ് മികച്ച സീലിംഗ് പ്രകടനം, ദീർഘകാല സേവനം, കുറഞ്ഞ ടോർക്ക്, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച സേവനത്തിൽ താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ മർദ്ദം എന്നിവ കാണിക്കുന്നു.ഗ്ലോബ്, ഗേറ്റ് വാൽവ് പോലുള്ള പൊതു വാൽവിന് അത്തരം പ്രവർത്തന സാഹചര്യം പാലിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, അതിനാൽ മെറ്റൽ സീറ്റ് ബോൾ വാൽവ് കഠിനമായ സേവനത്തിനായി കൂടുതൽ ആവശ്യകതകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
- ARAN ഹൈ പെർഫോമൻസ് മെറ്റൽ സീറ്റഡ് ബോൾ വാൽവ്, വാൽവ് അസംബ്ലിയുടെ സീറ്റുകൾക്കും ബോളിനുമിടയിൽ ഒരു മെറ്റൽ-ടു-മെറ്റൽ സീൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
- ● വ്യത്യസ്‌ത പ്രവർത്തന സാഹചര്യമനുസരിച്ച്, ക്യുഎൽ നൂതന ബോൾ, സീറ്റ് ഉപരിതല കാഠിന്യം കോട്ടിംഗ് ടെക്നിക് ഉപയോഗിക്കുന്നു, സാധാരണ ഉപരിതലം എച്ച്ആർസി 60-ന് മുകളിലായിരിക്കും, പരമാവധി എച്ച്ആർസി 74-ന് മുകളിലായിരിക്കും. STL6,Ni 60, ഓവർലേ ക്ലാഡിംഗ് പൂശിയ STL മുതലായവ.
- ● അഭികാമ്യമായ HVOF (ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഓക്സിജൻ-ഇന്ധനം) ടെക്നിക് കോട്ടിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ക്രോമിയം കാർബൈഡ് CRC, ടങ്സ്റ്റൺ കാർബൈഡ് TCC/Cr3C2, സ്റ്റെലൈറ്റ് ഹാർഡ് ഫേസിംഗ് Ni60 68-74 HRC, കോട്ടിംഗ് 02-0.25mm.നിക്കൽ അധിഷ്ഠിത അലോയ് തെർമൽ സ്പ്രേ വെൽഡിംഗ് ടെക്നോളജി ജനറൽ കോട്ടിംഗ് കനം ഏകദേശം 0.5 ~ 1.0mm ആണ്, കാഠിന്യം HRC55 ~ 65 വരെ എത്താം, ബോണ്ടിംഗ് ഫോഴ്സ് ഏകദേശം 400MPa ആണ്.ഈ മെറ്റീരിയലിന് മികച്ച ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദ കാഠിന്യവും, നാശവും ദൈർഘ്യ പ്രതിരോധവും ഉണ്ട്.
- Fig.Coating HVOF (ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഓക്സിജൻ ഇന്ധനം)
- ● ബബിൾ ടൈറ്റ് സീറോ ലീക്കേജ് പെർഫോമൻസ് ടെസ്റ്റിന് പോസിറ്റീവ് സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ മെറ്റൽ സീറ്റ് സീലിംഗ് ബോൾ വാൽവിന് അതിമനോഹരമായ യന്ത്രവും ബോൾ ഗ്രൈൻഡിംഗും ആവശ്യമാണ്.
- ● ബട്ടർഫ്ലൈ സ്പ്രിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സീറ്റ് സീലിംഗ് ഡിസൈനിലെ സ്പ്രിംഗ് ലോഡഡ് ഡിസൈൻ ഉയർന്ന ഊഷ്മാവ് താപ വികാസത്താൽ കുടുങ്ങിയ ബോൾ വാൽവ് ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
- ● മെറ്റൽ സീറ്റ് ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബോൾ വാൽവിന് ബോൾ ഇൻലെറ്റ് എൻഡിന് പിന്നിൽ സീറ്റ് സീലിംഗ് ഘടനയുണ്ട്, കൂടാതെ ഇത് വാൽവ് ബോഡിയിൽ ഫ്ലോ ദിശയോടുകൂടിയ ഒരു വൺ-വേ മുദ്രയാണ്.ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, രണ്ട്-വഴി സീലിംഗ് ഘടനയും നിർമ്മിക്കാം.
- ● ട്രൺനിയൻ മൗണ്ടഡ് മെറ്റൽ സീറ്റ് ബോൾ വാൽവിന് സാധാരണയായി ബോൾ ഇൻലെറ്റ് അറ്റത്ത് സീറ്റ് സീലിംഗിൻ്റെ ഘടനയുണ്ട്.ഇരട്ട ബ്ലോക്ക് ഫംഗ്‌ഷൻ നേടുന്നതിന് രണ്ട് സീറ്റുകൾക്കും ഇൻലെറ്റിലെയും ഔട്ട്‌ലെറ്റിലെയും മീഡിയം സ്വതന്ത്രമായി മുറിക്കാൻ കഴിയും.ബോൾ വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, വാൽവിൻ്റെ ഇൻലെറ്റിൻ്റെയും ഔട്ട്‌ലെറ്റിൻ്റെയും രണ്ട് അറ്റത്തും ഒരേ സമയം സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയാലും, വാൽവിൻ്റെ മധ്യഭാഗവും രണ്ടറ്റങ്ങളിലുമുള്ള പാസേജുകളും പരസ്പരം തടയാം, ശേഷിക്കുന്ന ഇടം മധ്യഭാഗത്തെ അറ റിലീഫ് വാൽവുകളിലൂടെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാം.
- ബോൾ എൻഡിഇ പരിശോധന, കൃത്യതയുള്ള സിഎൻസി ബോൾ മെഷീനിംഗ് & ഗ്രൈൻഡിംഗ്
- ബോൾ സർഫേസ് ഫിനിഷ് Ra 0.2-ൽ താഴെ, ബോൾ റൗണ്ട്‌നെസ് 0.02 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവാണ്
- ● ലോ ടെമ്പറേച്ചർ ടൈപ്പ് മെറ്റൽ സീറ്റ് ബോൾ വാൽവ്, ഇടത്തരം താപനില -196 ℃, വാൽവ് ബോഡിയും ആന്തരിക ഭാഗങ്ങളും -196 ഡിസൈൻ ഡിഗ്രി ലിക്വിഡ് നൈട്രജൻ ലോ ടെമ്പറേച്ചർ ക്രയോജനിക് ട്രീറ്റ്‌മെൻ്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ചികിത്സിക്കുന്നത്, വാൽവ് ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സ്റ്റെം ബോണറ്റ് നീട്ടി അൾട്രാ ലോ ടെമ്പറേച്ചർ സർവീസിൽ, വാൽവ് ചോർച്ച നിരക്ക് പൂജ്യമാണ്.
- ● ഉയർന്ന താപനില തരം, ഇടത്തരം താപനില 540 ഡിഗ്രി വരെ ഉയർന്നതാണ്, വാൽവ് ബോഡിയും ആന്തരിക ഭാഗങ്ങളും പ്രത്യേക ചികിത്സയ്ക്ക് ശേഷം ഉയർന്ന താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന പ്രത്യേക അലോയ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ സാധാരണ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കാൻ വാൽവ് സ്റ്റെം ഹീറ്റ് ഡിസിപ്പേഷൻ ബെല്ലോ ഉപയോഗിച്ച് നീട്ടുന്നു. താപനില സേവനം, വാൽവ് പ്രകടനം പൂജ്യം ചോർച്ചയാണ്.
- ARAN മെറ്റൽ സീറ്റഡ് ബോൾ വാൽവുകൾ കൂടുതലും ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉയർന്ന നാശം, മണ്ണൊലിപ്പ് പ്രക്രിയ ദ്രാവകം, ഖരകണങ്ങൾ, ഉയർന്ന ഊഷ്മാവ് അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദം എന്നിവ പോലുള്ള കഠിനമായ സേവന സാഹചര്യങ്ങൾക്കാണ്, അത്തരം അവസ്ഥകൾ സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ വ്യത്യാസം കാരണം മൃദുവായ സീറ്റഡ് ബോൾ വാൽവ് മോടിയുള്ളതായിരിക്കില്ല.അന്വേഷണ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം, ശരിയായ മോഡൽ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് QL സെയിൽസ് എഞ്ചിനീയർക്ക് വാൽവ് മീഡിയത്തിൻ്റെയും താപനിലയുടെയും വിവരങ്ങൾ വളരെ പ്രധാനമാണ്.